АКПП толкается

[WrongLie 38]

Откуда именно этот срок?

У мерседесов гарантия на З/Ч 6 мес.

В сервисной книжке написано.

[Korsakov 540]

Откуда именно этот срок?

У мерседесов гарантия на З/Ч 6 мес.

http://msk.obuhov.ru/service/support/ Похоже, я ошибся немного - 12 месяцев гарантия на запчасти, правда если почитать примечание, то вообще непонятно, как исчисляются сроки гарантии на запчасти.

Не знаю, есть ли разнича для вольво в терминах запчасть и основные узлы м агрегаты (двигатель, акпп и тп)...

Вот пример- Княжна продавала авто 2010 года (2011 мг) и двигатель, замененный по гарантии, был до конца 2014 года на гарантии http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=4667 то есть на крупные узлы, наверное, все-таки 2 года гарантии...

[Aigers 26]

Неужели вы верите , что выйдет какое то ПО . И все станет хорошо ?!

Там проблема комплексная. Парит мозг блок гидроклапанов, который пытается как-то переключаться но от грязи в масле уже не может . Мозги у коробки пытаются адаптироваться ... Но как ? Работа гидроклапанов становится переменной величиной ... И получается : гном пришел , а дом ушел . Или : гном пришел , а дом дверь не открывает и еще масса комбинаций .. Вот вам и плавающие ошибки . То дергается то нет.

Аналогичного мнения придерживаюсь, когда пытаюсь объяснить, в чем причина болезни наших АКПП.

[yukaz 12]

Хорошие у вас цены. Чистка со снятием?

у нас в Воронеже примерно так же, до конца мая акция "Аппаратная замена масла в АКПП и мытьё радиаторов с 25% скидкой". по телефону была озвучена цена в 22 тыщи с копейками. отдельно только замена масла - где-то 17 с чем-то. получается, что чистка радиаторов - около 5 тыщ. это полное снятие бампера и "продувка-промыка" радиаторов от всякой дряни. сами радиаторы никто конечно снимать не собирается

[WDi 58]

Добрый день! Пишу для всех кому лень читать всю тему целиком! Здесь обсуждают Айсин, а не Пауршивт! (для Пауршивта дерганья это действительно особенность работы) это во первых! Во вторых обсуждается толчки (удары) при переключении в положение D стоя на месте! (а не толчки при переключении передач в движении!!)

Приведу свой пример: Первые удары появились на пробеге 26 000 км., сразу очень сильные, до этого все было просто идеально (слабых не было), дня за 4 до этого залил Полестар (но думаю это не причем, просто так совпало, может косвенно спровацировало, у многих и без Полестара бьет). Ездил к дилеру с этой проблемой, посмотрели масло, сказали что в норме и менять не надо, ошибки тоже не выдает, сделали адаптацию и все. О проблеме дилеры знают, как ее решить нет и решения от вольво только одно, адаптация и периодически смена ПО на новое.

Адаптация помогла примерно на 3000 км пробега. И снова вернулись удары, проблема плавающая (то есть удар то нет при включении D (может пару дней в обще не быть ударов)). Вот уже 1000 км пытаюсь выявить причинно-следственную связь, но ее нет. Удары происходят и на холодную и на горячую, не важно в каком положении стоит авто и прочее...

Если как утверждает диллер проблема в ПО и оно дает сбой и не правильный алгоритм работы АКПП, значит в мозги поступает не верный сигнал получаемый с какого-то датчика. Я не силен в мех части нашей коробки (какие датчики на ней есть).

Мне кажется масло здесь не причем, что причина появления ударов другая.

Я это к тому что надо коллективно выяснить зависимость ударов, тогда можно будет и устранить проблему.

[Alexae 10]

Я это к тому что надо коллективно выяснить зависимость ударов, тогда можно будет и устранить проблему.

Бытует мнение, что толчки связаны с нагревом масла в АКПП, т.к. там нет нормального охлаждения, при этом накладывается особенность коробки, связанная с постоянной адаптацией под манеру езды

[Alexey1972 76]

Хорошие у вас цены. Чистка со снятием?

Ага. Все сняли, бережно промыли, поставили обратно. Перед этим и после этого скачка/закачка фреона с маслицем. Делал не у ОД, у нас его нет

Но толчки небольшие уже были всё же. Наблюдаю дальше

[DimaV6 18]

Бытует мнение, что толчки связаны с нагревом масла в АКПП, т.к. там нет нормального охлаждения, при этом накладывается особенность коробки, связанная с постоянной адаптацией под манеру езды

Тоже связываю с нагревом масла/коробки. На холодную (после мин. 2х часов стоянки) все идеально, потыкавшись в пробках получаю удар при переключении в D. Как лечить неясно.

[Alexae 10]

Тоже связываю с нагревом масла/коробки. На холодную (после мин. 2х часов стоянки) все идеально, потыкавшись в пробках получаю удар при переключении в D. Как лечить неясно.

Ставят доп. радиаторы, но я сомневаюсь в их эффективности... вообще, думаю, с ростом температуры за бортом, будет расти активность в этой теме

[Pavlentiy 280]

Ставят доп. радиаторы, но я сомневаюсь в их эффективности... вообще, думаю, с ростом температуры за бортом, будет расти активность в этой теме

Однозначно, зимой эта тема затерялась совсем.

[lehin201 53]

Всем добрый день! Вчера залили новый софт. Сразу ощутил мягкое включение!!!!

[Сухов Артем 12]

Добрый день! Пишу для всех кому лень читать всю тему целиком! Здесь обсуждают Айсин, а не Пауршивт! (для Пауршивта дерганья это действительно особенность работы) это во первых! Во вторых обсуждается толчки (удары) при переключении в положение D стоя на месте! (а не толчки при переключении передач в движении!!)

Приведу свой пример: Первые удары появились на пробеге 26 000 км., сразу очень сильные, до этого все было просто идеально (слабых не было), дня за 4 до этого залил Полестар (но думаю это не причем, просто так совпало, может косвенно спровацировало, у многих и без Полестара бьет). Ездил к дилеру с этой проблемой, посмотрели масло, сказали что в норме и менять не надо, ошибки тоже не выдает, сделали адаптацию и все. О проблеме дилеры знают, как ее решить нет и решения от вольво только одно, адаптация и периодически смена ПО на новое.

Адаптация помогла примерно на 3000 км пробега. И снова вернулись удары, проблема плавающая (то есть удар то нет при включении D (может пару дней в обще не быть ударов)). Вот уже 1000 км пытаюсь выявить причинно-следственную связь, но ее нет. Удары происходят и на холодную и на горячую, не важно в каком положении стоит авто и прочее...

Если как утверждает диллер проблема в ПО и оно дает сбой и не правильный алгоритм работы АКПП, значит в мозги поступает не верный сигнал получаемый с какого-то датчика. Я не силен в мех части нашей коробки (какие датчики на ней есть).

Мне кажется масло здесь не причем, что причина появления ударов другая.

Я это к тому что надо коллективно выяснить зависимость ударов, тогда можно будет и устранить проблему.

Такая же хрень! Я и масло поменял, и скинул адаптацию. Думаю попробовать обучить коробку, правда не уверен что поможет. С температурой коробки толчки тоже не связаны, также пытаюсь вывести закономерность, но пока тщетно! Могу несколько дней ездить нормально, а потом день пинаться. В общем хрень полная.

Вчера проехал на прадике 120 кузов, и вуаля, также пинок и ещё и назад тоже.

Позвонил ближайшему дилеру в Иркутск. Объяснил что по чем и откуда я. Он мне ответил приезжайте будем перепрошивать. Спасибо говорю, но за 3 тысячи километров ехать к вам эксперименты ставить совсем не айс.

Одним словом ездим, мониторим!

[Kir 10]

На форуме приводились примеры, когда толчки АКПП проявлялись на новых машинах с пробегом 7000 км.

Сегодня после 2 часов езды по пробкам впервые появился пинок при переводе R-D. Пробег 1700 км, машина новая. Я так понимаю, это "рекорд":(

И я так понимаю выработка масла в акпп, засорившиеся радиаторы не могут быть в принципе.

Что делать? Ехать к ОД для заливки нового софта?

[AndreyS 4 876]

Сегодня после 2 часов езды по пробкам впервые появился пинок при переводе R-D. Пробег 1700 км, машина новая. Я так понимаю, это "рекорд":(

И я так понимаю выработка масла в акпп, засорившиеся радиаторы не могут быть в принципе.

Что делать? Ехать к ОД для заливки нового софта?

Не рекорд но. 1 пинок не показатель. Будут повторяться - тогда к ОД.

У меня было 2 раза (на 7 тыс и на 26), у Корсакова - один раз.

[Kir 10]

Не рекорд но. 1 пинок не показатель. Будут повторяться - тогда к ОД.

У меня было 2 раза (на 7 тыс и на 26), у Корсакова - один раз.

Почитал тему, вроде бы успокоился) вечером поеду домой, проверю.

Просто на такие "пинки" я нервно реагирую, так как не далее чем этой зимой точно такие же начавшиеся симптомы на 5НР19 е39 в итоге очень быстро привели к капиталке.

У вас было единоразово на 7 и 26 ткм?

[noob 979]

У меня пробег и того меньшерывки наверное чувствуются, толчкам наверное не назовешь это. По впечатлениям вроде терпимо,если б не темы на форуме,то наверное и не обоащал внимания)

[AndreyS 4 876]

Почитал тему, вроде бы успокоился) вечером поеду домой, проверю.

Просто на такие "пинки" я нервно реагирую, так как не далее чем этой зимой точно такие же начавшиеся симптомы на 5НР19 е39 в итоге очень быстро привели к капиталке.

У вас было единоразово на 7 и 26 ткм?

Единоразово при парковке. Перепроверил, подергал рычаг - толкается. Забил. С утра все норм.

[arheo1 10]

Так ребята! Почитал весь тут форум, у меня тоже коробка пинается, машине 3 года, гарантии следовательно нет, пробег 45 тыс, напрягает это все, толчки при переключении в режим D, при торможении около 40 км/ч небольшой пинок, и когда стоишь на светофоре отпускаешь газ и опа пендаль!!!! Ну напрягает это всё!!!! У кореша машинка 2009 года, так там всё окей , даже подозрений нет на пинки, облазил весь инет в информации о коробке, кто что пишет, у кого замена АКПП, у кого просто нет этого, комуто адаптация и замена масла помогла, но неисправности у всех ОДИНАКОВЫЕ, нашел статью что мол не надо волноваться, вот она http://www.drive2.ru/l/4300539/, я все же переживаю, поеду скоро масло менять и адаптацию делать, ксюша всем радует, но не хочу чтоб толкалась НЕ ХОЧУ.

[Alexey1972 76]

Радиаторы почистил неделю назад. Сегодня ездил весь день по жаре. При трогании с места появились толчки. Что теперь масло менять? Пробег 42 тысячи

[Сухов Артем 12]

Радиаторы почистил неделю назад. Сегодня ездил весь день по жаре. При трогании с места появились толчки. Что теперь масло менять? Пробег 42 тысячи

Я поменял! Пару дней кайф ловил, а потом опять словил пенки! Масло конечно надо менять и думаю что раз в 30 тысяч, причём себе ещё заказал в экзисте выносной фильтр АКПП от хонды, придёт поставлю.

Да тут были обсуждения по поводу связи толчков с перегревом масла коробки. Скажу авторитетно, в минус 45 тоже толкается! Ну а если нужен штатный радиатор АКПП дополнительный, то стоит он на ведровере фрилендере 2.