АКПП толкается

[Maxx XC 60 10]

Поделюсь своим опытом! Дёргаться коробка начала на 30 тыс. В основном при стоянии в пробке и отпускании педали тормоза. Толчок очень сильный (как будто кто то в зад въехал). Лечить пробовал много много раз. И радиаторы мыли, и масло меняли, и меняли масло на более термоустойчивое, и перепрошивали раз 5 уже. НИЧЕГО не помогло!!!!!! ОД проблемы не выявил. В мануале почитал, что при удержании педали тормоза более 5 секунд коробка размыкается (для её экономии). Я думаю (в связи с тем что обогащён верхним образованием и огромным опытом в ремонте разных авто и АКПП ) при перегреве масло разжижается и не хватает давления для включения передачи. Т.к. у дизеля тяга двигателя на низких оборотах выше то и происходит сильный удар. При 3-х секундном удержании тормоза удара уже нет. Думал поставить дополнительный радиатор для масла коробки с принудительным охлаждением, но ничего подходящего нет. Оригинального - не существует (проблема же не выявлена значит не и нужен такой девайс). Да и места там нет. Т.к. ОД ничего внятного не сказал делаю следующим образом: Переключаю в спортивный режим S или на ручной режим. Ударов нет. Однозначно - косяк данной модели (особо ощущаемой на дизелях. По секрету у ОД шепнули, что такая проблема у 95% D 4 и D 5. Пока сделать ничего не могут (шведы рекомендуют менять прошивку). Правильно!!!! Не машину же отзывать!!!!!

[Alexae 10]

Т.к. у дизеля тяга двигателя на низких оборотах выше то и происходит сильный удар.

По секрету у ОД шепнули, что такая проблема у 95% D 4 и D 5.

У ОД Вас ввели в заблуждения, эта проблема у 100% всех Вольво с данной АКПП, без деления на дизель и бензин.

[AndreyS 4 876]

Не рекорд но. 1 пинок не показатель. Будут повторяться - тогда к ОД.

У меня было 2 раза (на 7 тыс и на 26), у Корсакова - один раз.

С прошлого пинка прошло 1101 км. Приехал с работы на круизе 70 км/ч практически всю дорогу (15,2 км). В прошлый раз и в этот дорога одна и та же. При парковке удар при переводе на "D". Гарантии на "двигатель и акпп", как я помню, меня лишили , вторая машина (Пежо 307) стоит и тоже ждет часа посещения доктора (перегревается чой-то). Тфьу нах... И ипотека "титьку просит"...

[Кутузов 940]

С прошлого пинка прошло 1101 км. Приехал с работы на круизе 70 км/ч практически всю дорогу (15,2 км). В прошлый раз и в этот дорога одна и та же. При парковке удар при переводе на "D". Гарантии на "двигатель и акпп", как я помню, меня лишили , вторая машина (Пежо 307) стоит и тоже ждет часа посещения доктора (перегревается чой-то). Тфьу нах... И ипотека "титьку просит"...

приезжай адаптацию скину будет как новая

[AndreyS 4 876]

приезжай адаптацию скину будет как новая

Домучаю ВКР и коробку и решим тебе надо чтоб дайс в логах засветился?

[AndreyS 4 876]

С прошлого пинка прошло 1101 км. Приехал с работы на круизе 70 км/ч практически всю дорогу (15,2 км). В прошлый раз и в этот дорога одна и та же. При парковке удар при переводе на "D". Гарантии на "двигатель и акпп", как я помню, меня лишили , вторая машина (Пежо 307) стоит и тоже ждет часа посещения доктора (перегревается чой-то). Тфьу нах... И ипотека "титьку просит"...

Утро пришло, мафЫнка, в отличии от меня, выспалась, толчка нет. Вечером будем посмотреть...

[seldom 161]

пробег 73К

тоже есть периодический пинок при переводе селектора в положение D

чаще всего на прогретой коробке и при температуре воздуха от +15

[Stranger03 812]

пробег 73К

тоже есть периодический пинок при переводе селектора в положение D

чаще всего на прогретой коробке и при температуре воздуха от +15

Будете проходить ТО, попросите сбросить адаптацию коробки, на какое-то время поможет.

[infinity13 11]

Сброс адаптации можно и нужно делать только при замене масла в коробке или в любое время?

[Stranger03 812]

Сброс адаптации можно и нужно делать только при замене масла в коробке или в любое время?

Я с 90-то тысяч пробега сбрасываю каждый раз при ТО. Иногда даже раньше. Замена масла к сбросу не имеет отношения.

[Sergeyksb 10]

Такая-же проблема. Машина 2012г. D3 пробег 99000, замена масла в коробке на 60000. После быстрой езды по КАД и полной остановки более чем на 5-6 сек. получаю толчок. Приспособился стартовать с ручного режима, получается мягко, как у новой коробки. По городу такой проблемы нет

[Stranger03 812]

Такая-же проблема. Машина 2012г. D3 пробег 99000, замена масла в коробке на 60000. После быстрой езды по КАД и полной остановки более чем на 5-6 сек. получаю толчок. Приспособился стартовать с ручного режима, получается мягко, как у новой коробки. По городу такой проблемы нет

Как это с ручного режима? Не понял.

[yukaz 12]

Как это с ручного режима? Не понял.

Я вроде понял. Видимо, рычаг АКПП сначала ставится в положение "спорт", потом одно движение назад - получается первая передача. Трогаешься и переключаешь в "драйв". Но я другого не понял. Чтобы попасть в ручной режим надо же пройти через "D", а там - толчок! Или надо молниеносно рычаг перемещать?

[Alexae 10]

Вчера словил новый для меня, но встречающийся у многих в этой теме толчок коробки - слабый толчок при переходе то ли с 2ой на 1ую, то ли с 3ей на 2ую передачу. При этом, потом искусственно пытался еще раз смоделировать данную ситуацию, но ничего не получилось.

Температура за бортом была +20С, общий пробег 46т.км, манера езды была не типичная - т.е. 1-1,2 часа толкался в жуткой пробке, потом выехал на платный участок дороги и несколько раз втопил (быстрый разгон 40-160, 120-170, 100-140 км\ч...) на промежутке 20-25км. При этом, почувствовал что коробка в начале вяло реагировала на мои желания "втопить", а под конец пути уже наоборот через чур активно - предполагаю, произошла адаптация под новую манеру езды. Позже, перед очередным затором я начал плавно сбавлять скорость и при падении одной из передач почувствовал толчок, очень слабый, не обратил бы внимания если бы не читал о них в этой теме. Тем не менее не приятно - если бы не эта фигня с коробкой, то машина была бы более чем прекрасной, но нет, обязательно надо что то да недоработать.

[Stranger03 812]

Я вроде понял. Видимо, рычаг АКПП сначала ставится в положение "спорт", потом одно движение назад - получается первая передача. Трогаешься и переключаешь в "драйв". Но я другого не понял. Чтобы попасть в ручной режим надо же пройти через "D", а там - толчок! Или надо молниеносно рычаг перемещать?

Вот и я тож не понял, как на ручку перейти, если Д не обойти,

[Stranger03 812]

А эту адаптацию коробки нельзя совсем отключить? Я как от ОД выеду после сброса, все норм, как только коробас начитает "учиться", начинаются толчки. Спрашивается, а нафига это надо?

[yukaz 12]

начал плавно сбавлять скорость и при падении одной из передач почувствовал толчок,

Бывает. Редко, но бывает после долгой езды по трассе. Я проверял в ручном режиме, у меня толчок бывает при плавном снижении скорости, как и у вас, при переходе с 4-й на 3-ю передачу. Причём даже не толчок, а как-будто тянешь кого-нибудь на тросе, а он слегка ударит по тормозам. Умом понимаю, что это недоработка ПО управления коробкой, ибо связано с адаптацией, а т.к. проявляется редко и имеет объяанение, то и не переживаю по этому поводу

[Alexae 10]

А эту адаптацию коробки нельзя совсем отключить? Я как от ОД выеду после сброса, все норм, как только коробас начитает "учиться", начинаются толчки. Спрашивается, а нафига это надо?

Я бы тоже предпочел отключить эту адаптацию и ездить иногда с туповатой коробкой, но без всяких толчков. Наверняка адаптацию отключить на программном уровне можно, может по этому поводу какую-нибудь коллективную петицию в Вольво отправить?

[Muheriego 109]

Я бы тоже предпочел отключить эту адаптацию и ездить иногда с туповатой коробкой, но без всяких толчков. Наверняка адаптацию отключить на программном уровне можно, может по этому поводу какую-нибудь коллективную петицию в Вольво отправить?

я готов подписаться под вашей петицией)))))

[Stranger03 812]

я готов подписаться под вашей петицией)))))

Общался с Кутузовым на эту тему, он говорит бесполезно. Толку не будет. Надо самом выяснить, можно ли ее отключить или нет.