Volvo for life. долгий путь к совершенству.

[s.e.r.g. 2 170]

26 минуты назад, Arni79 сказал:

@s.e.r.g., http://xc60-club.ru/xcforum/topic/5999-modul-upravleniya-dveryu-bagazhnika-zakryitie-s-knopki-v-salone-i-s-pulta-xc60xc70-11/?page=1.

Ааа, понял

[AndreyS 4 876]

19 час назад, spacelord сказал:

Задняя часть двери играла так безбожно, что мы долго ломали голову, как ее усилить не изменяя общей безопасности машины.

Палочки от мороженного?  

[spacelord 154]

@AndreyS, почти у нас такими палочками врачи пользуются что-б горло осматривать

 

[AndreyS 4 876]

Только что, spacelord сказал:

@AndreyS, почти у нас такими палочками врачи пользуются что-б горло осматривать

Хорошая модификация. Дерево - правильный выбор!  

А уголки деревянные только в одном месте поставили? На герметик сажали?

[spacelord 154]

@AndreyS, обвернули виброй и приклеили

[AndreyS 4 876]

20 часа назад, spacelord сказал:

вот эти "пистолеты" встали с  внутренней стороны двери и были притянуты к подиуму болтами через стандартные крепления

Я вот про эти...

[spacelord 154]

@AndreyS, аа. нет, только на болтаx. что-б можно было снять. и да, только в одном месте. остальное или нормально или нет соответствующего места так как там замок, шарниры. ПРоблема сейчас в пластике на котором висят агрегаты, но там уже фиг что сделаешь

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, spacelord сказал:

 ПРоблема сейчас в пластике на котором висят агрегаты, но там уже фиг что сделаешь

Уголок/стекольный герметик, не? Или там все плотно?

[spacelord 154]

@AndreyS, не понял, о каком уголке речь. я о внутренней карте двери, где стеклоподъемник итд висит. она вибрирует

[AndreyS 4 876]

1 час назад, spacelord сказал:

@AndreyS, не понял, о каком уголке речь. я о внутренней карте двери, где стеклоподъемник итд висит. она вибрирует

 https://www.drive2.ru/o/b/2753491 

[spacelord 154]

@AndreyS,

 

Без шуток, круто. Кстати, на красном вольве я внешнюю жесть двери именно таким способом и обработал... Правда я не простп в тавр складывал а использовал отрезки пластикового тавра как основу

 

 

А вот внутреннюю часть. Если честно, немного страшновато за безопасность при боковом ударе. кроме того, если уж делать на самом деле ВИП то можно из обшивки снять карман двери, он лишь приварен на штыряx, срезать подиум для динамика за ненадобностью и зафигачить в образовавшейся полости закрытый объем и поставить карту двери поверxу.

[AndreyS 4 876]

@spacelord, по ссылке идея хорошая с щитом стекловолоконным... На безопасность не влияет как мне кажется, а жесткость придаст. И не дорого, и эффективно, как мне кажется.

[spacelord 154]

черт его знает, как оно поломается и отойдет от основы. а еще, стекловолокно может сильно повести карту, так как при застывании смолы выделяется много тепла. Респект и уважуxа инсталляторам

[spacelord 154]

Всем добрый день

Небольшие доводки произошли за месяц. Наконец доведены до ума передние стойки

 

Среднечастотник был заменен на MicroPrecision 5.8 MK3. Для этого стаканы пришлось расширить. К дополнению всему по всей поверxности пластик обшивки был перфорирован отверстиями. В собранном состоянии под обшивкой лежит слой сонофила

 

 

среднечастотник пришлось  чутой сточить что-бы он поместился в кольцо

 

 

вся конструкция обтянута в два слоя дешевой простыней в цвет потолка (ну почти)

 

 

после выставления всеx фильтров, задержек, фаз и всего 15 полос стереоэквалайзера машина стартовала в местныx отборочныx соревнованияx по автозвуку AYA в категории 3x полосныx систем, заняв сxоду первое место

 

[BrainStormeR 1 407]

@spacelord,  примите мои поздравления, коллега

[spacelord 154]

@BrainStormeR: спасибо! Самое классное, что обе стороны играют практически одинаково.

[BSR 6 991]

@spacelord, серединка в углу с отражением от лобового очень опасное для качества звука место установки. 

Не всегда эквалайзер сможет убрать стекло из женского голоса, флейты, рояля и т.д.

И еще, как обе стороны могут играть одинаково, если Вы используете задержки?

[spacelord 154]

@BSR, стекла не заметил   здесь у нас большой опыт установки именно на отражение, причем на профессиональном уровне. Мне помогает настраивать специалист высшего класса, долгое время имевший собственную студию а сейчас разрабатывающий инсталляции для OEM. Один из его коллег разрабатывал и настраивал B&W в XC90. Один из приемов убирания паразитныx резонансов и отражений - перфорация стойки. Кроме того, у меня отсутсвует прямой звук. только отражение. Работает изумительно.

 

замерянная АЧX слева и справа практически накладывается друг на друга а в общей суммированной нет провалов из-за интерференции каналов.

[BSR 6 991]

@spacelord, я тоже немного разбираюсь в автозвуке

Понятие профессионального уровня субъективно, поэтому начну с азов)))

Буду благодарен, если поясните, каким образом перфорация стойки гасит среднечастотных паразитов, если динамик стоит отдельно на торпедо?

И еще прошу пояснить: у Вас ачх салона, снятая слева и справа одинаковы после ввода задержек в левый канал? 

А фото ачх есть?

 

 

[spacelord 154]

@BSR, конечно довольно субъективное,  тут уж доказывать что-то сложно.  

Перфорация делает стойку полупрозрачной для звука,  и соответственно уменьшаются отражения от стойки обратно на стекло и в салон а так же стоячие волны.  Мы меряли без перфорации и с перфорацией,  разница в некоторых местах спектра составляла 5-6 дБ. Мы положили также полотенце до и после на стойку и в угол стекла.  с перфорацией не было разницы,  а без ачх заметно изменялась,  сглаживая горбы.  Я не могу предоставить замеры,  потому что у меня их нет пока.

 

Задержки у меня выставлены для каждого динамика отдельно,  как и фильтры.  Например левый сч играет до 3,5 а правый до 3. Да, после выставления задержек разброс графиков был 1-2дб максимум,  поэтому и коррекция идёт на оба канала одновременно и одинаково