Lixydgc

Замена масла в АКП

В теме 544 сообщения

@Kekc198, по VIDA номера шлангов 5 и 6 (31319280 и 31319281), если в живую сверху из-под капота видно гляну не раньше среды, если снизу - то хз когда.

 
Изменено пользователем paha_mch
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@paha_mch, спасибо, номеров достаточно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Махнул второй раз жидкость в АКПП. На 90 менял и сейчас на 98 тысячах. Масло опять было грязное. Адаптации не делал. Изменений в работе АКПП не заметил.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот можно и описать работу акпп  после переделки термостата .  В конце августа  +34 в тени,  жуткие пробки в городе. Спецом после пробок крутился на стоянках ТЦ. Ударов при переводе с R-D   НЕТ . Огромное спасибо   yevgeniy-77

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну,что сказать,про АКПП, работает без ударов . 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, turrus сказал:

Ну,что сказать,про АКПП, работает без ударов . 

 

Хм... У меня тоже.

"Только толчки/пинки присутствуют." (С) :whistle:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрел тут видео, по "правильной замене" масла в акп... Смутило то, что автор говорит, что на заведенном, надо гонять пока пузыри из обратки не пойдут... 

 

 

Что думаете, уважаемые гуру? Этож получается завоздушим коробку? Это нормально? Почему тогда вольвошведен так не сделал? , это ведь" проще и качественнее" чем менять методом разбавления и слива через пробку... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Kirillspb сказал:

Посмотрел тут видео, по "правильной замене" масла в акп... Смутило то, что автор говорит, что на заведенном, надо гонять пока пузыри из обратки не пойдут... 

Этот способ прописан в VIDA, т.е. этот алгоритм разработан производителем авто.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот собираюсь сам поменять масло в коробке, как снять корпус воздушного фильтра? Сам корпус на пистонах вроде держится , его как я понимаю просто стянуть в верх , а вот как, точнее в каком месте лудше отсоеденить патрубки? При замене фильтра попробовал , но что то там подобраться не очень удобно и боюсь , что нибудь сломать. Спасибо.

Изменено пользователем 5euro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, 5euro сказал:

Сам корпус на пистонах вроде держится

Лучше всего снять врехнюю крышку с фильтрующим элементом и на дне увидите элемент, удерживающий его.

Можно рукой сжать усики и потянуть кожух вверх.

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
49 минут назад, jon сказал:

Лучше всего снять врехнюю крышку с фильтрующим элементом и на дне увидите элемент, удерживающий его.

Можно рукой сжать усики и потянуть кожух вверх.

 

Да при замене фильтра я разобрал корпус и стянул его с креплении, но не смог отсоеденить патрубок забора воздуха, не понял в каком месте его осоеденять, все очень плотно сидит просто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@5euro, у меня с этим патрубком не возникало проблем, поэтому как то не запомнилось.....

так вот сходу сейчас не подскажу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@5euro, тоже первый раз помучался с ним. Второй раз снялся полегче. Вставлять обратно тоже то ещё удовольствие! Вообще в данной модели много подобных конструкторских ляпов. Кроме масляного фильтра все остальные меняются через..опу! Остаётся приноровиться и любить машину дальше.)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почитал тему,не нашёл.Подскажите пожалуйста,можно ли в АКПП заливать не оригинальное масло,например,Мотюль?(при полной замене).И сколько,ориентировочно,стоит 1 л оригинального?


Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Езжу на Идемицу. Проблем нет.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес,

спасибо,но может кто знает про мотюль.


Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По отзывам мотоциклистов мотюль не самое лучшее масло!

Если моторка не очень, откуда хорошая трансмиссионка возьмётся?

Посмотрите на ойлклубе анализы и отзывы в теме аналогов ToyotaWS.

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Beerman48, а зачем лить мотюль ? Практически никто из форумчан , если мне не изменяет память его не льет. Среднее по характеристикам масло , но из за грамотного маркетинга , имеющее репутацию топа. 

Я тоже лью Idemitsu допуска WS с партнамбером 30040096750

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ghost of summer,  ну может за копейки достается оригинальный Мотыль?

Почему бы нет?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 30.05.2020 в 20:13, CAnt сказал:

По отзывам мотоциклистов мотюль не самое лучшее масло!

Если моторка не очень, откуда хорошая трансмиссионка возьмётся?

Посмотрите на ойлклубе анализы и отзывы в теме аналогов ToyotaWS.

 

Почти 3 сезона по 2 замены масла в каждом ездил на мотюлях  на разных мото от 400 до 1300 кубов, а потом не было возможности оперативно найти и подвернулось другое масло, дешевле. После слива другого масла удивился от того, что оно значительно гуще, чем сливался мотюль, который всегда был похож на грязную водичку при том что смена раз в 5-6к  была. С тех пор ну его нафиг за такую цену с такими свойствами)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти