volvo xc60 2018 навигация

[wolfok 375]

13 минут назад, sm7234371 сказал:

Простите, Вы не путаете опцию от Ауди и "колхоз" от ОД или Киберкара?

Раньше (3-4 года назад) этого точно не было, поскольку себе тоже колхозил Мирорлинк и потом выкинул. Сейчас посмотрел конфигуратор - ничего не изменилось.

Ну да бог с ним, с Ауди.

Тогда что по вашему достойно внимания для установки в Volvo?

[imp 1 834]

@HighFall

А вы со штатной навигацией не сравнивали?

Я вчера вечером попробовал проехать в центр из области (с М9 на Таганку), на мой взгляд с учётом пробок вполне нормальный маршрут проложился.

[HighFall 513]

1 час назад, imp сказал:

@HighFall

А вы со штатной навигацией не сравнивали?

Я вчера вечером попробовал проехать в центр из области (с М9 на Таганку), на мой взгляд с учётом пробок вполне нормальный маршрут проложился.

Нет, у меня штатной нет а попробовать - "дорого". Пока не решился.

[Saldan 702]

1 час назад, imp сказал:

А вы со штатной навигацией не сравнивали?

На примере загородной дороги с дачи:

Через АА и зеркаливание телефона одновременно использую ЯН на ГУ и штатную Нави на панели приборов.

ЯН ведет прямолинейнее в гущу пробок, штатная предлагает объезды,  но зачастую через  садовые товарищества и прочие труднопроходимые дороги, где в итоге то же время выходит.

[Антось 414]

2 часа назад, wolfok сказал:

Тогда что по вашему достойно внимания для установки в Volvo?

Полноценный IOS наверное было бы не плохо!)

[wolfok 375]

10 минут назад, Антось сказал:

Полноценный IOS наверное было бы не плохо!)

А такой есть для установки в Volvo? 

[imp 1 834]

37 минут назад, Saldan сказал:

прочие труднопроходимые дороги, где в итоге то же время выходит.

Штатная с пробками тоже, да?

Ну и по мне лучше то же время двигаться, чем тыркаться в пробке.

Вот, кстати, в пятницу-субботу ехал с юга по М4 (ещё не на Volvo), в Лосево вечером стандартная пробища. Решил переночевать в Павловске, думал рано утром проскочу по-быстрому.

Однако, утром стало ещё хуже, пробка начиналась уже от Павловска, поэтому поехал в объезд через Бутурлиновку и Бобров. Основной проблемой оказалось пересечь М4 через круговое движение, т.к. народ как бараны стояли в глухой пробке, не оставив проезд для поперечного потока. Далее спокойно ехал, машин мало. Ну да, дорога местами не шибко ровная, но колёса не отвалятся. В итоге проехал порядка 130 км меньше, чем за 2 часа, а Яндекс по прямой через пробку показывал 2:40 на расстояние около 90 км.

Изменено 20 августа, 2019 пользователем imp

[Saldan 702]

3 минуты назад, imp сказал:

Штатная с пробками тоже, да?

 Да. И в ней ,на мой взгляд, пробки корректнее отображаются, чем в нынешнем ЯН

добавлено через 2 минуты

5 минут назад, imp сказал:

лучше то же время двигаться, чем тыркаться в пробке

Это по настроению, движение закоулками утомляет, в пробке вялотекущей на пилот-ассист очень хорошо толкаться под фильм)

[seligor 1 122]

3 часа назад, gsm сказал:

я закрыл все вопросы - установил коробочку, теперь у меня есть усё

Киберкар?

[Антось 414]

2 часа назад, wolfok сказал:

А такой есть для установки в Volvo? 

К сожалению нет! Это я немного пофантазировал)))

[wolfok 375]

3 минуты назад, Антось сказал:

К сожалению нет! Это я немного пофантазировал)))

А если без фантазий? Может поставить "колхоз" от Киберкара? 

[sm7234371 143]

5 минут назад, wolfok сказал:

А если без фантазий? Может поставить "колхоз" от Киберкара? 

Я имел с ними дело, ребята работают хорошо. Предлагаемый сейчас Андроид, судя по видео, обладает хорошим функционалом. Этому так же способствует наличие у нас сенсорного дисплея. Плюсы такой системы очевидны: иметь в машине полнофункциональный планшет с любыми приложениями на свое усмотрение - мечта любого из нас.

Но есть и некоторые минусы.

Со временем будет невозможно обновить установленную версию Андроида и, как следствие, некоторые приложения перестанут обновляться (грузить новые карты). Если планируется пользоваться машиной более 4-5 лет, то  "коробочку", скорее всего, придется заменить.

Что бы пользоваться функционалом родной системы (поиск радиостанций, музыки, номера телефона и т.п.) придется переключать экран либо всем этим пользоваться из Андроида.

Если в машине музыкальная система отлична от стандартной, то на сколько корректно Андроид будет управлять мощностью 600 или 1100 Вт? 

Я не знаю ни одной машины, где мультимедийная система с навигацией устраивала бы всех. Навигация в машине всегда по функционалу хуже "профессиональной" - Garmi, TomTom, IGo и т.п. Поэтому желание ее улучшит было и будет всегда. Я тоже не исключение и на последних трех машинах пробовал что-нибудь "вколхозить". Но все заканчивалось разочарованием.

Сейчас вожу в подлокотнике второй смартфон с экраном 6" и при необходимости вешаю на воздуховод на магнитный держатель. В основном Андроид нужен только для навигации с пробками (я не сторонник развлечений водителя в дороге типа Ютуб, Вайбре, Фейсбук и т.п.), что бы время от времени услышать "Поверните туда-то". Старого смартфона, который есть у вех, для этого достаточно.

А вообще, если есть желание, то нужно поставить и никого не слушать. 

[gsm 1 972]

3 часа назад, seligor сказал:

Киберкар?

да, это я про Вольво

 

про обновление киберкара, не знаю как где, в Москве можно приехать к ним и обновить прошивки, я уже обращался, они для меня патч делали, не захотели рута давать

добавлено через 2 минуты

вдогонку, я кстати готовлю им ряд замечаний, что бы поправили, например автоматический переход в экран парктроника только при включении задней, а у меня ещё и передние есть, на них надо кнопку дать, ещё у меня массаж, при управлении им, экран тоже автоматом не меняется, обещали поправить

[seligor 1 122]

1 час назад, sm7234371 сказал:

Я имел с ними дело, ребята работают хорошо. Предлагаемый сейчас Андроид, судя по видео, обладает хорошим функционалом. Этому так же способствует наличие у нас сенсорного дисплея. Плюсы такой системы очевидны: иметь в машине полнофункциональный планшет с любыми приложениями на свое усмотрение - мечта любого из нас.

Но есть и некоторые минусы.

Со временем будет невозможно обновить установленную версию Андроида и, как следствие, некоторые приложения перестанут обновляться (грузить новые карты). Если планируется пользоваться машиной более 4-5 лет, то  "коробочку", скорее всего, придется заменить.

Что бы пользоваться функционалом родной системы (поиск радиостанций, музыки, номера телефона и т.п.) придется переключать экран либо всем этим пользоваться из Андроида.

Если в машине музыкальная система отлична от стандартной, то на сколько корректно Андроид будет управлять мощностью 600 или 1100 Вт? 

Я не знаю ни одной машины, где мультимедийная система с навигацией устраивала бы всех. Навигация в машине всегда по функционалу хуже "профессиональной" - Garmi, TomTom, IGo и т.п. Поэтому желание ее улучшит было и будет всегда. Я тоже не исключение и на последних трех машинах пробовал что-нибудь "вколхозить". Но все заканчивалось разочарованием.

Сейчас вожу в подлокотнике второй смартфон с экраном 6" и при необходимости вешаю на воздуховод на магнитный держатель. В основном Андроид нужен только для навигации с пробками (я не сторонник развлечений водителя в дороге типа Ютуб, Вайбре, Фейсбук и т.п.), что бы время от времени услышать "Поверните туда-то". Старого смартфона, который есть у вех, для этого достаточно.

А вообще, если есть желание, то нужно поставить и никого не слушать. 

Согласен со всем.

Один вопрос, зачем возить второй смартфон? Почему навигация не на основном?

[sm7234371 143]

34 минуты назад, seligor сказал:

Согласен со всем.

Один вопрос, зачем возить второй смартфон? Почему навигация не на основном?

На основном, разумеется, есть. Но по закону подлости, когда подъезжаешь к сложному перекрестку и смотришь по навигатору куда ехать, ОБЯЗАТЕЛЬНО кто-то позвонит и вместо перекрестка - окно вызова. Да и разговор иногда бывает долгий, можно пропустить поворот.

[wolfok 375]

1 час назад, sm7234371 сказал:

Я имел с ними дело, ребята работают хорошо. Предлагаемый сейчас Андроид, судя по видео, обладает хорошим функционалом. Этому так же способствует наличие у нас сенсорного дисплея. Плюсы такой системы очевидны: иметь в машине полнофункциональный планшет с любыми приложениями на свое усмотрение - мечта любого из нас.

Но есть и некоторые минусы.

Со временем будет невозможно обновить установленную версию Андроида и, как следствие, некоторые приложения перестанут обновляться (грузить новые карты). Если планируется пользоваться машиной более 4-5 лет, то  "коробочку", скорее всего, придется заменить.

Что бы пользоваться функционалом родной системы (поиск радиостанций, музыки, номера телефона и т.п.) придется переключать экран либо всем этим пользоваться из Андроида.

Если в машине музыкальная система отлична от стандартной, то на сколько корректно Андроид будет управлять мощностью 600 или 1100 Вт? 

Я не знаю ни одной машины, где мультимедийная система с навигацией устраивала бы всех. Навигация в машине всегда по функционалу хуже "профессиональной" - Garmi, TomTom, IGo и т.п. Поэтому желание ее улучшит было и будет всегда. Я тоже не исключение и на последних трех машинах пробовал что-нибудь "вколхозить". Но все заканчивалось разочарованием.

Сейчас вожу в подлокотнике второй смартфон с экраном 6" и при необходимости вешаю на воздуховод на магнитный держатель. В основном Андроид нужен только для навигации с пробками (я не сторонник развлечений водителя в дороге типа Ютуб, Вайбре, Фейсбук и т.п.), что бы время от времени услышать "Поверните туда-то". Старого смартфона, который есть у вех, для этого достаточно.

А вообще, если есть желание, то нужно поставить и никого не слушать

Спасибо за совет. AirTouch Performance  я уже поставил.   И даже кое-что добавил к нему: 

http://xc60-club.ru/xcforum/topic/8964-otzyvy-vladelcev-hs40/?page=35#comment-395642

http://xc60-club.ru/xcforum/topic/9078-poleznyahi-dlya-hs-40-raznye/?page=22#comment-400333

 

[HighFall 513]

@sm7234371,

 

Я бы так сильно не переживал по поводу отсутствия обновлений для андроида. Большинство основных программ будут работать без проблем. Самое худшее, они могут не захотеть обновляться.

 

А про долгий разговор и нави - после ответа на звонок просто переключитесь обратно на нави делов на два "тапа". 

Изменено 20 августа, 2019 пользователем HighFall

[DIMON D. 4 521]

11 минут назад, HighFall сказал:

А про долгий разговор и нави - после ответа на звонок просто переключитесь обратно на нави делов на два "тапа". 

Видимо человек не пользуется громкой связью и разговаривает с телефоном в руке. 

[HighFall 513]

2 минуты назад, DIMON D. сказал:

Видимо человек не пользуется громкой связью и разговаривает с телефоном в руке. 

Кстати у хс60 отличная громкая связь! Собеседник слышит меня прекрасно (а не как из трубы, как было на прошлой мазде). Так что рекомендую попробовать )

[sm7234371 143]

11 минут назад, DIMON D. сказал:

Видимо человек не пользуется громкой связью и разговаривает с телефоном в руке. 

... и одновременно смотрит в навигацию.

Только ей и пользуюсь, благо что все  подключается на автомате. Но вызов то все равно отображается на экране смартфона.

добавлено через 6 минут

30 минут назад, HighFall сказал:

А про долгий разговор и нави - после ответа на звонок просто переключитесь обратно на нави делов на два "тапа". 

Я потому и разговариваю по громкой связи, что бы не отвлекаться от дороги и не «тапить» телефон.