Корейские марки & модели

[Eugene Machinarchy 5 786]

Авторевю: Обновленный лифтбек Kia Stinger: для России со старыми моторами. Печальная новость. На дизель конечно надежд не было, но вот на мотор 2.5 T-GDi хотелось надеется. Но-с, не в этом поколении. Если следующее у Стингера вообще будет.

 

 

Представленный еще летом рестайлинговый Stinger сертифицирован в России. Но радоваться рано, потому что главная обновка — четырехцилиндровый турбомотор 2.5 T-GDI мощностью 304 л.с. — нам не положена. На нашем рынке Stinger сохранит нынешний набор силовых агрегатов. Это турбочетверка 2.0 T-GDI в вариантах мощностью 197 и 247 сил, а также двигатель V6 3.3 T-GDI (370 л.с.). Все версии имеют восьмиступенчатый «автомат», задний привод — только у базовой версии, остальные варианты полноприводные.

 

Так что из всего объема доработок российским Стингерам (их собирают на калининградском Автоторе) достались только измененные внешность и салон. Напомним, снаружи Stinger обновлен едва заметно. Главная примета рестайлинга — задние фонари с функциональной перемычкой между ними (прежде эта полоска была лишь украшением). Фары и бамперы изменились на уровне нюансов, а топ-версии GT достались более крупные выхлопные патрубки.

 

 

В салоне появилась новая медиасистема с широкоформатным экраном диагональю 10,25 дюйма и расширенным функционалом. Прежний восьмидюймовый экран отныне базовый, а семидюймовый тачскрин больше не используется. Вместо базового монохромного дисплея маршрутного компьютера теперь появился цветной экран на 4,2 дюйма. У дорогих версий сохранен семидюймовый дисплей. А еще пересмотрен набор отделочных материалов.

 

Старт продаж обновленных лифтбеков Kia Stinger в России назначен на начало 2021 года. Информация о комплектациях и ценах появится позже. Сейчас дореформенные Стингеры стоят от 2,3 млн до 3,6 млн рублей.

 

 

[Eugene Machinarchy 5 786]

Визуальный обзор без комментариев нового Киа Карнивал(Седона) в 7-местном варианте.

 

 

[Evgenia S. 3 666]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

На дизель конечно надежд не было, но вот на мотор 2.5 T-GDi хотелось надеется. Но-с, не в этом поколении. Если следующее у Стингера вообще будет.

Тебе мало двухлитрового?) Я в Матрешке брала когда 200 сильный, он по динамике показался субъективно не хуже чем мои бывшие S60 T5 и БМВ 325. 

[makremov 1 291]

13 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Визуальный обзор без комментариев нового Киа Карнивал(Седона) в 7-местном варианте.

Все таки длинный. И низкий. Но нравится. 

[buddha.ek 846]

@makremov, Да вроде не совсем низкий. Длинный да, может из-за этого так кажется. У него же платформа Соренто. Вот то что нет AWD действительно странно. 

 

Изменено 24 декабря, 2020 пользователем buddha.ek

[makremov 1 291]

10 минут назад, buddha.ek сказал:

@makremov, Да вроде не совсем низкий. Длинный да, может из-за этого так кажется. У него же платформа Соренто. Вот то что нет AWD действительно странно. 

180 мм. Кажется что не мало, но база то длинная. Для Москвы и поездок по ровным дорогам в принципе этого хватит. 

[Caviar 4 465]

20 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Авторевю: Обновленный лифтбек Kia Stinger: для России со старыми моторами. Печальная новость. На дизель конечно надежд не было, но вот на мотор 2.5 T-GDi хотелось надеется. Но-с, не в этом поколении. Если следующее у Стингера вообще будет.

Печаль. А у G70 даже в Корее и США не будет этого двигателя. То есть только на кроссоверах Генезиса он появится у нас. 

[Caviar 4 465]

Magna и LG объединились в «электрическом» предприятии.

Компании LG Electronics и Magna International сегодня объявили о создании совместного предприятия LG Magna e-Powertrain, которое займётся производством электромоторов, инверторов, зарядных устройств и модулей типа e-axle. (Последние достанутся только избранным брендам.) Ожидается, что сделка будет закрыта в июле 2021 года. В СП войдут более 1000 сотрудников, работающих в офисах LG в США, Южной Корее и Китае.
Magna берёт на себя софт и системную интеграцию, а все компоненты отданы на откуп LG. Агентство Reuters уточняет, что доли в СП, оценивающемся в $1 млрд, распределены не поровну: LG будет владеть 51% акций, а Magna 49%. Причём компания LG Electronics («дочка» LG Group) терпит убытки 19 кварталов подряд и надеется вернуться к прибыльности только в третьем квартале 2021-го.

 

 

На осях абстрактного кроссовера показаны грядущие продукты альянса, которые будут ориентированы на быстрорастущий глобальный рынок. «Мы объединили наши сильные стороны», — уверен новый гендиректор Магны Свами Котагири. Сделка призвана «ускорить рост обоих партнёров».

 

 

О корейском партнёре сказано: «LG накопила большой опыт в разработке компонентов для электромобилей, в первую очередь — для моделей Chevrolet Bolt и Jaguar I-Pace». Правда, батареи Болта, поставленные LG Chem, оказались пожароопасными.

https://www.drive.ru/business/5fe3179dc31418421e2feb82.html

[Нестор 4 169]

Kia Mohave. Тест-драйв. Anton Avtoman.

 

 

[Eugene Machinarchy 5 786]

В 23.12.2020 в 23:48, Evgenia S. сказал:

Тебе мало двухлитрового?

Достаточно Но у 2.5 T-GDi крутящего момента хорошо побольше, почти альтернатива дизелю(кроме самых низов). Да и сам мотор новый все таки, а двухлитровый и так изучен вдоль и поперек.

 

В 23.12.2020 в 23:48, Evgenia S. сказал:

Я в Матрешке брала когда 200 сильный, он по динамике показался субъективно не хуже чем мои бывшие S60 T5 и БМВ 325. 

Оно и не будет особо отличаться. У версий в 197 л.с. и 247 л.с. крутящий момент одинаковый, на них разница проявляется в основном уже при скоростях за сто. В основном плач стоит по поводу того, что Стингер и Генезис якобы 'не едут' относительно конкурентов, но тут весь вопрос как с Маздой: нужно лить бензин не ниже 98-го, на 95-м характеристики моторов существенно занижены.

 

16 часов назад, Caviar сказал:

Печаль. А у G70 даже в Корее и США не будет этого двигателя. То есть только на кроссоверах Генезиса он появится у нас. 

Относительно России мне в целом логика понятна. У нас уже есть две версии двухлитрового(197 л.с. и 247 л.с.). Если привозить 2.5 T-GDi на Стингер, и дефорсировать его с 300 до 249 л.с.(иначе брать не будут при наличии мотора 3.3 370-сильного), то нужно убирать из гаммы 247-сильную версию двухлитрового. Видимо подумали - а смысл? Городить отдельную сертификацию для 2.5 T-GDi, и все это при весьма небольших продажах. И решили в оном плане ничего не менять.

[Нестор 4 169]

Doug DeMuro на русском: Вот почему Genesis GV80 2021 года - это серьёзный новичок среди люксовых кроссоверов

 

 

[makremov 1 291]

В 25.12.2020 в 01:18, Нестор сказал:

Kia Mohave. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Тут был с оказией рядом с салоном Киа, заходил Мохав посмотреть и пощупать. Неплохой, прям очень неплохой. Но это ладно. Вот про цены. Декларируют 3.7 млн, но по факту сейчас машину дешевле 4.5 не взять. И на заказ уже - середина весны, не раньше. 

[Ярда 3 453]

2 часа назад, makremov сказал:

Вот про цены. Декларируют 3.7 млн, но по факту сейчас машину дешевле 4.5 не взять. И на заказ уже - середина весны, не раньше. 

Спрос родил и такое предложение)) 

[Evgenia S. 3 666]

И снова про Киа Мохав. Лиса купила такой своему отцу. Видео с их общими впечатлениями 

 

 

[Нестор 4 169]

14 часов назад, makremov сказал:

Тут был с оказией рядом с салоном Киа, заходил Мохав посмотреть и пощупать. Неплохой, прям очень неплохой. Но это ладно. Вот про цены. Декларируют 3.7 млн, но по факту сейчас машину дешевле 4.5 не взять. И на заказ уже - середина весны, не раньше. 

Это из-за допов обязательных, без которых машину не продают?

 

10 часов назад, Evgenia S. сказал:

И снова про Киа Мохав. Лиса купила такой своему отцу. Видео с их общими впечатлениями 

Хороший подарок. Надо все таки на этом Мохаве тоже взглянуть и прокатится. Нахваливают ведь) 

[Eugene Machinarchy 5 786]

@Ярда, обещанные видео с полежаниями в GV70 Оба видео без перевода на инглиш, поэтому смысла смотреть их полностью нет.

 

От Silverstar Sim, процесс примерно с 6:50:

 

 

От канала BPD, процесс с 10:20:

 

 

[Ярда 3 453]

@Eugene Machinarchy, данке шон) А с дизельной версией нет еще обзора? Лучше без комментов. 

[Вета Вульф 3 477]

20 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

От Silverstar Sim, процесс примерно с 6:50:

Судя по посадке мелкая как я  

[Evgenia S. 3 666]

12 часов назад, Вета Вульф сказал:

Судя по посадке мелкая как я 

Ты сама засними такие поваляния в багажнике своей Ксюхи, для наглядного сравнения  Можно в маске, как Кореянки. 

[domino horley 4 845]

3 часа назад, Evgenia S. сказал:

Ты сама засними такие поваляния в багажнике своей Ксюхи, для наглядного сравнения 

Да мы бы тут и на твои полежания посмотрели ))))