Эксплуатация дизеля зимой

[Artem_bke 109]

Вообще-то меня в межсезонье меньше всего волнует- евро4 или евро5 мне льют))) класс или сорт меня интересует по температуре фильтруемости, чтобы парафин не забил магистраль и машина без проблем заводилась..

Точно, я раньше думал, что дизтопливо бывает летним, зимним и арктическим, а оказывается оно еще на сорта делится.

Для умеренного климата есть 6 сортов: Сорт А: +5, Сорт B: 0, Сорт C: -5, Сорт D: -10, Сорт E: - 15, Сорт F: -20 (предельная температура фильтруемости, °С).

[VSH 572]

Точно, я раньше думал, что дизтопливо бывает летним, зимним и арктическим, а оказывается оно еще на сорта делится.

Для умеренного климата есть 6 сортов: Сорт А: +5, Сорт B: 0, Сорт C: -5, Сорт D: -10, Сорт E: - 15, Сорт F: -20 (предельная температура фильтруемости, °С).

А если на улице -27, -29 градусов, то какой сорт будет?

[Korsakov 540]

вот поэтому на слово верить этим гражданам с АЗС нельзя

Скажут зимний, а по документам что ни на есть летний сорта С или, в лучшем случае - D; скажут класс 4, а это оказывается они класс экологичности имели

[Korsakov 540]

А если на улице -27, -29 градусов, то какой сорт будет?

Тогда это уже будет арктическое топливо (в старом понимании, а в новом топливо для холодного и арктического климата) и классифицироваться по гост 52368-2005 будет уже по классам 0,1,2,3,4 (температура фильтруемости минус 20, 26, 32, 38 и 44 градуса соответственно)

Сорта теперь только для топлива с умеренным климатом

в общем, черт ногу сломит

[Sergey77 17]

Вчера заправился на ВР-Юго-Западная, сказали, что дизель зимний, но я не проверял паспорт.

По ночам обещают минус, к среде аж -12 ночью... Может ливануть антигеля?

[Korsakov 540]

можно, если осторожно ))) Хотя, судя по всему, на ВР уже льют дизель сорта Е с тем-рой фильтрации по гост до минус 15 С....

[VSH 572]

можно, если осторожно ))) Хотя, судя по всему, на ВР уже льют дизель сорта Е с тем-рой фильтрации по гост до минус 15 С....

Я добавил как и положено по инструкции к антигелю от Ликви Моли

Приверженцы идеально чистой соляры могут продолжать эксперименты до весны. Ждём объективных отчётов

[V567SK 22]

В баке все по летнему, на улице по ночам уже до -10 на улице (стою в гараже). В банку слил не много поставил в морозилку на ночь - помутнело и + осадок. Ливану завтра присадочку чуточку ликви моле проверю в морозилке на летнем, отпишусь

[AlexVin1978 12]

Я добавил как и положено по инструкции к антигелю от Ликви Моли

Приверженцы идеально чистой соляры могут продолжать эксперименты до весны. Ждём объективных отчётов

Я приверженец и уже года три. Полет нормальный без ваших ликви)

[Павел Викторович 85]

Я приверженец и уже года три. Полет нормальный без ваших ликви)

Мой дизель уже на подходе. Лить или не лить - вот в чем вопрос - это личный выбор каждого!

Предварительно склоняюсь к "не лить".

Поделитесь опытом Вашей эксплуатации:

1. Где хранится машинка (может теплый гараж).

2. Периодичность езды зимой (может раз в месяц).

3. Как заводитесь (методика и были ли проблемы).

4. Где и как заправляетесь (в т.ч. и как часто).

4. Последние 3 года у нас, если память мне не изменяет, зимы были достаточно мягкие - были ли случаи завода после 25-30 мороза.

[EdSP 10]

В прошлую и позапрошлую на северо-востоке Подмосковья было ниже -30

[NGK 113]

В баке все по летнему, на улице по ночам уже до -10 на улице (стою в гараже). В банку слил не много поставил в морозилку на ночь - помутнело и + осадок. Ливану завтра присадочку чуточку ликви моле проверю в морозилке на летнем, отпишусь

Интересует, чисто гипотетически, как сливали дизель в банку???

[Korsakov 540]

Я добавил как и положено по инструкции к антигелю от Ликви Моли

Приверженцы идеально чистой соляры могут продолжать эксперименты до весны. Ждём объективных отчётов

Антигель, наверное, спасает в случае, если совпадают два условия:

1 Залито топливо, не соответствующее климатической зоне/времени года, или залито некачественное топливо

2 Залит качественный антигель

[Павел Викторович 85]

Korsakov,

Вот поэтому и появилась эта тема, потому как "фиг поймешь":

- какой дизель завозят на конкретные заправки нашего региона зимой (его сорта, классы, свойства и т.д.)?

- зависит ли этот завоз от установившихся текущих температур воздуха?

- как это все можно определять и прогнозировать?

С умеренной ездой в нашем регионе можно заправляться 1-2 раза в месяц. За этот месяц температуры у нас могут прыгать от 0 до -30. И что делать?

В какой-то программе слышал, что зимой для предотвращения образования конденсата дизель лучше заливать полный бак, и заправляться лучше в самую холодную погоду, дабы не попасть на недостаточно "арктический" класс топлива.

Возможно я сгущаю краски. Поэтому и интересуюсь у "стариков" их практическим опытом зимней эксплуатации дизеля.

[Korsakov 540]

Павел Викторович, какой дизель завозят на конкретную заправку -Вам поможет узнать только паспорт топлива.

Завоз топлива, естественно, зависит от среднемесячных температур и если в конкретный период времени тем-ра резко понизилась- опять же паспорт топлива Вам в помощь. График производства и завоза планируется заранее, но бывает и форс-мажор.

Что делать, если залито топливо (полный бак) для тем-ры до минус 5, а на дворе минус 20? Однозначно -держать машину в тепле, так как антигель, когда парафин забил магистраль, не поможет. Если заливать топливо, зная, что скоро сильно похолодает, а топливо не соответствует температуре воздуха и израсходовать его быстро не получиться, то имеет смысл залить антигель. Имхо

[AlexVin1978 12]

Мой дизель уже на подходе. Лить или не лить - вот в чем вопрос - это личный выбор каждого!

Предварительно склоняюсь к "не лить".

Поделитесь опытом Вашей эксплуатации:

1. Где хранится машинка (может теплый гараж).

2. Периодичность езды зимой (может раз в месяц).

3. Как заводитесь (методика и были ли проблемы).

4. Где и как заправляетесь (в т.ч. и как часто).

4. Последние 3 года у нас, если память мне не изменяет, зимы были достаточно мягкие - были ли случаи завода после 25-30 мороза.

Машина хранится на улице, что хс 70, что теперь хс60. Езда каждодневная. Заправка 90% Лукойл. Проблем с заводом не было, часто пользовался вебасто. Да и без вебасто нормально заводилось. В этом феврале было до минус 30, пару недель , хотя март был уже теплым.

[Павел Викторович 85]

AlexVin1978, Korsakov, спасибо за советы!

Главный вывод зимней эксплуатации, который я вынес для себя, - поскольку машина будет храниться в холодном гараже - просто ответственно относиться к вопросу заправки, отслеживать на выбранных АЗС (для себя решил "Лукойл") и заливать, по возможности, более "зимнее" топливо. В самом крайнем (самом неприятном) случае, когда "не срослось" и топливо в баке на -5, а стукнуло -20 - не заводить машину, а дождаться повышения температуры - хоть к сервис обращаться не придется.

[AlexVin1978 12]

AlexVin1978, Korsakov, спасибо за советы!

Главный вывод зимней эксплуатации, который я вынес для себя, - поскольку машина будет храниться в холодном гараже - просто ответственно относиться к вопросу заправки, отслеживать на выбранных АЗС (для себя решил "Лукойл") и заливать, по возможности, более "зимнее" топливо. В самом крайнем (самом неприятном) случае, когда "не срослось" и топливо в баке на -5, а стукнуло -20 - не заводить машину, а дождаться повышения температуры - хоть к сервис обращаться не придется.

Как узнать, что топливо в баке на -5? Я ни разу не задумывался) конечно, если ездишь каждый день, то и заправляешься топливом соответствующим, а если раз в месяц, то возможны варианты. Я ни разу не спрашивал на АЗС какое у них топливо. Просто стараюсь на одних и тех же заправках заправляться.

[V567SK 22]

С канистры пробу брал, а вот что получилось с Ликви Моле. Без него были хлопья, а с ним просто мутно. Не знаю так должно быть или нет, действует или нет тоже ХЗ

[Korsakov 540]

Кстати, у моего соседа хс60 d3. За две зимы антигелями не пользовался, машина стоит на охраняемой парковке на улице (под навесом). Ездит 1-2 раза в неделю. Проблем с запуском двигателя не было. Задал вопрос, какие сорта торплива льешь- сказал, что не заморачивается на этом и не в курсе