Eugene Machinarchy

Латинские марки & модели

В теме 2 595 сообщений

12 часов назад, Нестор сказал:

Судя по этому - https://cars.jaguar.ru/cars/i-pace/?model=I-PACE у нас самый дешевый Ай-Пейс начинается с 7,2 млн. А в среднем все 8. 

Ужос :bye: XC40 электро наверно столько же стоить будет. И даже если на 1 млн дешевле, то все равно неподъемно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Вета Вульф сказал:

XC40 электро наверно столько же стоить будет. И даже если на 1 млн дешевле, то все равно неподъемно.

Для XC40 стоит ждать версий попроще. То есть не в 400-сильном варианте, а например в 200. Два мотора по 100. Это пока в премиуме дорого, поэтому и клепают варианты с избыточной мощностью. Постепенно будут удешевлять и упрощать. Правда, как это будет с рублем коррелировать, сказать сложно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Нестор сказал:

Для XC40 стоит ждать версий попроще. То есть не в 400-сильном варианте, а например в 200. Два мотора по 100. Это пока в премиуме дорого, поэтому и клепают варианты с избыточной мощностью. Постепенно будут удешевлять и упрощать. Правда, как это будет с рублем коррелировать, сказать сложно. 

Моторы вроде не сильно дешевеют при снижении мощности. Во всяком случае не кратно. Там больше от батареи зависит уровень ценника. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/10/2021 в 04:51, Нестор сказал:

Судя по этому - https://cars.jaguar.ru/cars/i-pace/?model=I-PACE у нас самый дешевый Ай-Пейс начинается с 7,2 млн. А в среднем все 8. 

Неплохо они подорожали. Начинались цены кажется с 5.8 - 5.9 млн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор и тест-драйв нового лакшери-седана DS9. Лакшери, как его видят Французы. Хотя этой скорей нечто среднее между премиумом и бизнесом, не без спорта) На английском. 

 

 

Изменено пользователем Caviar
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, нашему рынку такая точно не светит уже. Кроссоверы бы новые привезли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Вероника сказал:

нашему рынку такая точно не светит уже. Кроссоверы бы новые привезли.

Удивительно уже будет, если марку DS к нам вернут. Но шансы думаю минимальные. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сравнительный обзор MINI F56 3D-Hatch JCW OLD vs NEW / Мини Джон Купер Воркс Ф56 LCI1 vs LCI2 2021

 

 

Изменено пользователем Caviar
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вета Вульф, Лиса про новый Кантримэн ;) С постом выше прям избыток Мини за день получается :lol:

 

2 пользователям понравился пост

- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Evgenia S., причем не обычный Кантримэн, а заряженный JCW. Честно говоря, сам немного подумываю про эту версию. Мелковато конечно, но все таки кроссовер, и полный привод, и весьма приличная управляемость. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Land Rover Defender превратится в водородомобиль - https://mag.auto.ru/article/land-rover-defender-prevratitsya-v-vodorodomobil/

 

Компания Land Rover объявила о разработке версии внедорожника Defender с силовой установкой на топливных элементах. Технические характеристики экологически чистой модификации пока не называются, но на дорожные испытания необычный Дефендер должен выйти уже в нынешнем году. Как следует из видеоролика, опубликованного компанией, внедорожник получит два бака для водорода, в которых газ будет находиться под высоким давлением. Вращением колёс займутся два электромотора, а выработкой электроэнергии — агрегат, который расположится в традиционном моторном отсеке. Храниться электричество будет в батареях, имплантированных в панели пола. Кроме того, Defender снабдят системой рекуперации кинетической энергии.

 

 

В Land Rover утверждают, что топливные элементы могут оказаться более подходящими для внедорожников, рассчитанных на путешествия, — в силу большего запаса хода. Кроме того, отмечается, что такие силовые установки легче переносят перепады температур, чем полностью электрические: в частности, в морозы они меньше теряют энергию. Кроме того, заправить баки водородом быстрее, чем зарядить аккумуляторы.
Компания Land Rover планирует со временем отказаться от производства двигателей внутреннего сгорания. Полностью перейти на экологичные силовые установки фирма рассчитывает к 2036 году. При этом бренд Jaguar станет электрическим значительно раньше — уже к середине текущего десятилетия.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Caviar сказал:

причем не обычный Кантримэн, а заряженный JCW. Честно говоря, сам немного подумываю про эту версию. Мелковато конечно, но все таки кроссовер, и полный привод, и весьма приличная управляемость. 

Он прикольный, но для меня такой чрезмерный конечно. Обычного S вполне бы хватило. Жалко, что дизельных версий нет больше и у Мини.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Max.KOkos сказал:

Land Rover Defender превратится в водородомобиль - https://mag.auto.ru/article/land-rover-defender-prevratitsya-v-vodorodomobil/

Компания Land Rover объявила о разработке версии внедорожника Defender с силовой установкой на топливных элементах. Технические характеристики экологически чистой модификации пока не называются, но на дорожные испытания необычный Дефендер должен выйти уже в нынешнем году. Как следует из видеоролика, опубликованного компанией, внедорожник получит два бака для водорода, в которых газ будет находиться под высоким давлением. Вращением колёс займутся два электромотора, а выработкой электроэнергии — агрегат, который расположится в традиционном моторном отсеке. Храниться электричество будет в батареях, имплантированных в панели пола. Кроме того, Defender снабдят системой рекуперации кинетической энергии.

Тут даже интересно, они все таки хотят новую платформу сделать и на нем Дефендер такой, или переделать текущую. Последнее мне кажется не лучшее решение. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/15/2021 в 00:54, Caviar сказал:

Удивительно уже будет, если марку DS к нам вернут. Но шансы думаю минимальные. 

Скорей всего. От Ситроенов бы чего дождаться интересного из новинок. Или от Пежо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Range Rover Evoque получил длиннобазную версию для китайского рынка. Автомобиль представили на автосалоне в Чунцине. Производство удлиненной версии будет налажено на территории КНР - https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1229309/

 

Премиальный кроссовер Range Rover Evoque обзавелся версией с длинной колесной базой. Он получил индекс L и будет продаваться на авторынке Китая, где такие автомобили очень популярны. Машина будет пятидверной, а вот трехдверные купе больше продаваться не будут. Производство новых машин поручили заводу Chery Jaguar Land Rover, который располагается в Китае.
Длина новинки составляет 4 531 мм, а вот размер колесной базы при этом поражает – он достигает 2 841 мм, что является одним из лучших показателей в классе. При этом уже известно, что основная прибавка в пространстве получилась для задних пассажиров, которые теперь будут чувствовать себя максимально комфортно.
Помимо этого, спинки задних сидений теперь можно регулировать с помощью электропривода, блок управления которым поместили в задние двери.
В качестве силовой установки используется 2,0-литровый турбомотор, который способен выдавать 249 л.с. 

 

range1.jpg

 

Также он дополнен стартер-генератором на 48 В. Все четыре колеса будут ведущими, а за счет новой 9АКПП расход бензина будет на очень низком уровне. Реализация нового автомобиля начнется уже в июле нынешнего, самая доступная версия обойдется в 61 тыс. долларов (4,3 млн рублей).

 

range2.jpg

 

Жаль, что не у нас. Хотя в профиль на вид довольно непривычно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Polestar впервые показал изображение нового электрического кроссовера с индексом 3. Он будет производиться вместе с Volvo S60 в Южной Каролине, в отличие от других моделей марки, которые сходят с конвейера в Китае - https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1229289/

 

48656117882c56fa3006f613d1cae3b4.jpg

 

Компания Polestar показала первый тизер своего ориентированного на производительность электрического внедорожника. Бренд запускает тизерную кампанию своего первого специализированного электромобиля, поскольку купе Polestar 1 ограниченного тиража представляло собой подключаемый гибрид, а лифтбэк Polestar 2 основан на платформе CMA.
В отличие от существующих моделей компании, которые производятся только в Китае, Polestar 3 будет собираться в США. Новинка пропишется на заводе Volvo в Риджвилле, Южная Каролина, где с августа 2018 года производится седан среднего размера S60.
После того, как электрокар встанет на конвейер в Америке, марка сможет сократить сроки доставки, а ещё он будет дешевле. Подробностей о новинке мало. Производитель заявил, что его батарейный внедорожник получил совершенно новую специальную электрическую платформу.
А ещё новинке достанутся аэродинамический дизайн и продвинутая автономная система вождения. 
Дизайн новинки будет похож на концепт-кар Precept 2020 года. Уже сейчас Polestar 3 называют конкурентом Tesla Model X. Как и его главный соперник, внедорожник от Polestar будет иметь минималистский дизайн внутри и снаружи. А ещё внедорожнику прочат хорошую производительность, но пока без цифр. 

 

polest1.jpg

 

Производство Polestar 3 планируется начать в следующем году, а официальные изображения и технические характеристики будут опубликованы позднее. Пока же довольствуется эскизом атлетичного силуэта новинки.

 

polest2.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Нестор сказал:

Жаль, что не у нас. Хотя в профиль на вид довольно непривычно)

Задние двери потеряли гармоничность =)) Кажутся теперь чрезмерно массивными.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Британский женский тест и обзор Пежо 5008

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересный прорыв Французского гонщика Кевина Эстре на гонке 24 часа Нюрбургринга. Эстре ехал на Порше 911 GT3 R. За пару кругов пробился с 11 места на 1 в т.ч. благодаря рискованной тактике применения сликов на частично мокрой трассе, в то время как почти все соперники выбрали дождевые шины. Два этих круга на видео. 

 

 

Изменено пользователем Caviar
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, на 12:56 забавно перехитрил Биммеровода :-) В этом месте(поворот Kallenhardt) по влажному обычно не едут внутри, так как там влага как раз и скапливается. По внешней стороне получается быстрее. Но Эстре заставил Бимер сместиться внутри имитируя попытку обгона, а сам спокойно обошел его снаружи.

добавлено через 6 минут

 

Кстати, там же на Нюрбургринге в прошедшие выходные сезон WTCR стартовал.

 

WTCR-action.jpg

 

Правда Европейские марки не отличились вообще. Тем более Латинские, Купры даже в десятку не заехали. Шведско-Китайские Lynk & Co выглядели неплохо, но из-за лишнего гандикапа/балласта(за прошлогоднее чемпионство) выше головы не прыгнули. В гонках победили Хёнде и Хонда.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти