Латинские марки & модели

[Evgenia S. 3 205]

Может кому интересно будет: про Школа вождения Jaguar Land Rover

 

[Вероника 1 197]

В 5/18/2021 в 00:36, Морская сказал:

Даже странно, мне всегда казалось, что они либо равны, либо Ситроен чуть выше котируется.

Это раньше так было, до конца нулевых примерно. Потом из Ситроена выделили отдельную марку DS, она стала премиальной, а в самом Ситроене оставшиеся модели как бы немного удешевили, и дорогих версий больше нет. И Пежо таким образом стал чуть выше по ранжиру.

[Вероника 1 197]

13 часов назад, Evgenia S. сказал:

Может кому интересно будет: про Школа вождения Jaguar Land Rover

Мне Инчкейп присылал пришлашение в эту школу. Года полтора назад или два даже. У них там какое-то мероприятие проводилось, видимо по завлечению клиентуры. Но так и не съездила, поленилась =))

[Нестор 3 450]

5 часов назад, Вероника сказал:

Это раньше так было, до конца нулевых примерно. Потом из Ситроена выделили отдельную марку DS, она стала премиальной, а в самом Ситроене оставшиеся модели как бы немного удешевили, и дорогих версий больше нет. И Пежо таким образом стал чуть выше по ранжиру.

Вообще тут скорей от рынка зависит. Где как позиционируют. А в самой Франции скорей всего так. Да и в Европе наверно тоже.

[domino horley 4 238]

Гиперкар Bugatti устроил гонку с палубным истребителем. 
Специальная версия гиперкара Bugatti Chiron посоревновалась в скорости с французским многоцелевым истребителем Dassault «Rafale» Marine.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/60a63d429a7947141e0d1f00

 

Компания Bugatti и воздушно-космические силы Франции провели необычное соревнование. Гиперкар Chiron Les Legendes du Ciel устроил гонку с палубным истребителем Dassault «Rafale» Marine («Шквал»). Заезд показали на видео в YouTube.

Специальная версия Bugatti Chiron под названием Les Legendes du Ciel («Легенды небес») дебютировала в ноябре 2020 года. Ее посвятили знаменитым гонщикам французской марки 1920-х годов, которые по совместительству были военными летчиками-асами. К примеру, пилоты Bugatti Альберт Диво, Робер Бенойст и Бартоломео «Мео» Костантини служили во французских ВВС.

Bugatti Chiron оснащен 1500-сильным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 2,4 сек., а его максимальная скорость «в целях безопасности» ограничена электроникой на отметке 440 км в час.

 

 

Агрегаты французского многоцелевого истребителя Dassault Rafale выдают 58 550 ньютонов, что эквивалентно 5727 лошадиным силам. Организаторы назвали соревнование между автомобилем и самолетом «гонкой на 7227 л.с.» — именно столько в сумме развивают двигатели истребителя и гиперкара.
Заезд прошел на взлетной полосе военно-воздушной базы на северо-западе Франции. За рулем Bugatti Chiron сидел тест-пилот компании Пьер-Анри Рафанель, участвовавший в Формуле-1 в конце 80-х.

«После старта я оставил «Rafale» у себя за кормой, однако спустя пару сотен метров истребитель оторвался от земли и опередил меня уже в воздухе. Это было фантастическое зрелище», — поделился своими впечатлениями Рафанель. В целях безопасности на дистанции 1,5 км и скорости свыше 350 км/ч гонщик нажал на тормоз, а истребитель «ушел в горизонт».

 

 

[Caviar 3 884]

В 19.05.2021 в 09:21, Evgenia S. сказал:

Может кому интересно будет: про Школа вождения Jaguar Land Rover

Могу только сразу сказать, что более-менее продвинутым(с опытом езды на треке) интересного там будет немного. Разве что автомобили таким вот образом потестировать. В основном ориентировано для обычных водителей без подготовки. 

[Caviar 3 884]

Обзор от Асатура на BMW 320d xDrive G20 в базовой версии. В принципе почти такие же в каршеринге катаются, только модельный год постарше и спека М-Спорт присутствует. 

 

 

[Evgenia S. 3 205]

1 час назад, Caviar сказал:

Могу только сразу сказать, что более-менее продвинутым(с опытом езды на треке) интересного там будет немного. Разве что автомобили таким вот образом потестировать. В основном ориентировано для обычных водителей без подготовки. 

Продвинутых в % отношении думаю совсем мало. И я под продвинутыми не имею ввиду тех, кто только газ по прямой нажимать может, а в поворотах останавливается  Сама в таких регулярно упираюсь. 

[Max.KOkos 3 144]

@Evgenia S., ну ты то хулиганка известная )) 

[Вета Вульф 2 755]

В 5/20/2021 в 22:06, Caviar сказал:

Обзор от Асатура на BMW 320d xDrive G20 в базовой версии. В принципе почти такие же в каршеринге катаются, только модельный год постарше и спека М-Спорт присутствует.

На неделе как раз каталась опять на такой:

 

 

Забавное наблюдение: то ли у него подвеску уже поменяли, то ли она 'устала' и стала мягче, но этот бумер уже не казался таким жестким, как в прошлые поездки. По крайней мере душу не вытрясал совсем уж

[Max.KOkos 3 144]

43 минуты назад, Вета Вульф сказал:

Забавное наблюдение: то ли у него подвеску уже поменяли, то ли она 'устала' и стала мягче, но этот бумер уже не казался таким жестким, как в прошлые поездки

Может конечно и поменяли, но вообще сомнительно. Скорей всего реально подвеска немного устала, перестала так упруго на каждый дорожный чих реагировать. 

[Вета Вульф 2 755]

21 минуту назад, Max.KOkos сказал:

Может конечно и поменяли, но вообще сомнительно. Скорей всего реально подвеска немного устала, перестала так упруго на каждый дорожный чих реагировать. 

Все таки это была явно чья то 'гениальная' мысль, такую подвеску в каршеринг поставить.

[Max.KOkos 3 144]

38 минут назад, Вета Вульф сказал:

Все таки это была явно чья то 'гениальная' мысль, такую подвеску в каршеринг поставить.

Ну там известная же история была: заказали первую партию машин с подвеской и обвесом М-Спорт, но оказалось что как то она малопригодна для местных условий. Ну и слили все в каршеринг. Типа мол поломают там, так поломают. А в рознице народ берет в основном с обычной. 

[Eugene Machinarchy 5 179]

Про BMW 320 G20 в Японском стиле :-) И на Японском же языке. Но автоматически субтитры и их перевод в данном ролике более-менее адекватные, смысл в целом понять можно, за исключение отдельных моментов. Обзор & тест-драйв от Японский техно-блогерши @syokuninotya.

 

 

От нее уже как то выкладывал обзор на Subaru Levorg STI Sport EX.

[Вета Вульф 2 755]

22 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Про BMW 320 G20 в Японском стиле :-) И на Японском же языке. Но автоматически субтитры и их перевод в данном ролике более-менее адекватные, смысл в целом понять можно, за исключение отдельных моментов. Обзор & тест-драйв от Японский техно-блогерши @syokuninotya.

Но у нее на обзоре не дизельная, так не считается

[Caviar 3 884]

В 21.05.2021 в 22:45, Вета Вульф сказал:

На неделе как раз каталась опять на такой:

Забавное наблюдение: то ли у него подвеску уже поменяли, то ли она 'устала' и стала мягче, но этот бумер уже не казался таким жестким, как в прошлые поездки. По крайней мере душу не вытрясал совсем уж 

Действительно может быть так, что подвеска уже устала, и перестала все неровности отрабатывать в прежнем режиме. Укатали, так сказать. 

[domino horley 4 238]

MINI Cooper SE получил тент на крыше для загородного отдыха.
Британский бренд MINI готовится к летним отпускам своих клиентов. Специально для путешественников он выпустил полезный аксессуар — палатку на крыше для Cooper SE.
https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1228206/

 

Лето не за горами, и MINI нацелена на любителей активного отдыха. Специально для них английский бренд выпустил палатку для установки на крыше, которую можно привязать к электрическому хэтчбеку Cooper SE или подключаемому гибридному кроссоверу Cooper SE Countryman ALL4.
Тент на крыше устанавливается на рейлинги, доступные для двух автомобилей. Их можно дополнить подходящей системой крепления из каталога MINI. Его можно легко развернуть, с момента освобождения предохранительных защелок на корпусе до тех пор, пока конструкция не поднимется самостоятельно, с помощью газовых пружин.
Раскладывающаяся алюминиевая лестница обеспечивает доступ внутрь, где путешественники найдут спальные места для двоих. На окнах есть москитные гнезда, а летом их можно закатать для лучшей вентиляции. 
Обычное снаряжение для кемпинга можно хранить в багажном отделении, объем которого может увеличиваться от 211 до 731 литра при складывании задних сидений в Cooper SE, и от 405 до 1275 литров в версии Countryman PHEV.
MINI утверждает, что палатка на крыше не влияет на аэродинамику. В движение приводит электродвигатель мощностью на 184 л.с. даже с палаткой на крыше модель может разгоняться до 100 км/ч за 7,3 секунды. Модель имеет запас хода 203–234 км по циклу испытаний WLTP. Его брат-кроссовер мощностью на 220 л.с. может проехать до 59 км на одном электричестве.

 

 

[domino horley 4 238]

В 19.05.2021 в 23:11, Вероника сказал:

Мне Инчкейп присылал пришлашение в эту школу. Года полтора назад или два даже. У них там какое-то мероприятие проводилось, видимо по завлечению клиентуры. Но так и не съездила, поленилась =))

Мне Инчкейп и в аналогичную школу Хендая присылал уже пару раз завлекалки) 

[Ярда 3 131]

18 часов назад, domino horley сказал:

MINI Cooper SE получил тент на крыше для загородного отдыха.
Британский бренд MINI готовится к летним отпускам своих клиентов. Специально для путешественников он выпустил полезный аксессуар — палатку на крыше для Cooper SE.
https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1228206/

@Вета Вульф такой понравится)) 

[Вета Вульф 2 755]

7 часов назад, Ярда сказал:

@Вета Вульф такой понравится)) 

Да, забавные, особенно тот, что на базе Кантримэна