motor53

Хочу спросить

В теме 21 739 сообщений

Кто нибудь знает, какой диаметр руля? Хочу оплётку на зиму взять, а рулетки под рукой нет:

 

0B1AEE80-80AA-4CA4-86B4-C68C7C2308F7.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, может кто сталкивался. Адаптивный биксенон. После мойки запотела левая фара и затем в движении появилась ошибка про неисправность освещения. После ошибка пропала, фара отпотела, но через пару дней обратил внимание, что фара стала ниже светить. С чего начинать копать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, anbug сказал:

но через пару дней обратил внимание, что фара стала ниже светить. С чего начинать копать? 

От простого к сложному.) Если проблема только в том, что одна фара светит ниже, а все остальное (свет, автоматическая регулировка уровня работает) то можно просто в темноте подъехать к стене и пластмассовыми регулировочными винтами сверху фар установить одинаковый уровень пучка света фар. Это простой и легкий путь.) Если проблемы сложнее, те что в скобках, то нужна будет диагностика для установления причин.  Это путь сложнее.

1 пользователю понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как достоверно определить, стоит ли на машине пакет Полестар?

Когда покупал свою, продавец сказал что Полестар стоит. Также есть отметка в сервисной книжке (написано от руки, типа "такого-то числа загружен пакет Полестар") и печать оф.дилера.

В комплектации автомобиля по ВИН коду есть строка "260B ENGINE OPTIMIZATION AFTERMARKED5244T16 163/420 ->", которая по идее должна говорить, что Полестар есть. Если бы его не было, то стояло бы "Standard calibration engine".

Но - 161hp/420Nm это стандартные показатели для D5244T16 с завода. Как-то не верится, что добавилось только 2hp. А вообще реальной мощности на дороге хватает за глаза, по ощущениям 0-100км/ч едет 8-9сек, но я не гонщик, могу и ошибиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напишите в лс vin.,Volvo Car M1.

Вам дадут ответ. r

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так комплектация оттуда и получена.

Я теперь думаю, Полестар есть, но новую мощность не указывают по каким-то своим критериям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Wapper, ну и радуйтесь, что нигде не указывают.

А могли бы и в налоговую настучать ;)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Wapper сказал:

В комплектации автомобиля по ВИН коду есть строка "260B ENGINE OPTIMIZATION AFTERMARKED5244T16 163/420 ->", которая по идее должна говорить, что Полестар есть. Если бы его не было, то стояло бы "Standard calibration engine".

Эта фраза и говорит об установке.

По идее, должны писаться родные параметры двигателя (до прошивки). У меня на D4 с полестаром так пишется:

Цитата

ENGINE OPTIMIZATION AFTERMARKE D5244T12 181/420 ->

 

 


 
   
 

 

Изменено пользователем Мих Мих

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Wapper сказал:

Как достоверно определить, стоит ли ...

Когда покупал свою, продавец сказал что Полестар стоит... "написано от руки" (уже смешно)!

Сорри! ИМХО

... но я не гонщик, могу и ошибиться.

Ну раз не гонщик?:xc_loser:

Говори что стоит!!!

:xc_cool:

 

Псы:

Полестар - действительно СТОИТ!

 Форум в "помощь" или см.  "Городок" ... " Мой сосед говорит что у него ого-го! " 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, обнаружил, что левая фара перестала подыматься вверх-вниз при заводке и соотв фара стала светить ниже, накрылся корректор?  Все произошло после запотевания и вылезшей ошибки, но сейчас ошибки нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И какой блок отвечает за автокоррекцию при заводке, можно ли его заменить в случае гибели? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в очередной раз был поражен степени накурености творцов  интерьера хс60.

вечером вез дверь, багажник был не закрыт до конца. лампочка в багажнике светит. думал, отключу освещение салона- потухнет- нет, светит. думал, ща включу "драйв"- потухнет- нет, светит. думал, ща погорит, как при открытом багажнике, минут пять, потухнет- нет, @$&#, светит... 

так и ехал в 11 вечера, подсвечивая лампой багажника в зеркало заднего вида...

подскажите на будущее, кроме как предохранителем- она никак не выключается? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заклеить черной изолентой :xc_loser:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, gus_dim сказал:

Заклеить черной изолентой :xc_loser:

а мы автоваз критикуем... :xc_thinking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, andrey-- сказал:

а мы автоваз критикуем... :xc_thinking:

Даже на Автовазе наверно не предусмотрели штатную езду с открытой задней дверью.) Мне тоже иногда приходилось и сейчас приходится перевозить негабарит и на ХС60 и на ХС40. На ХС60 пришлось однажды доски ДКП перевозить длиной 4 метра.) Но возмущаться горящей лампочкой на ум не приходило.)

1 пользователю понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, andrey-- сказал:

подскажите на будущее, кроме как предохранителем- она никак не выключается? 

Первое что приходит на ум - отверткой защелкнуть замок задней двери.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На днях ехал по трассе, на приборной панели высветилось сообщение, мол, проверьте давление в шинах, подкачайте и сделайте калибровку. Удивило, что на схемке подсвечены оранжевым были все 4 колеса (как-то у меня действительно был медленный прокол и система четко подсвечивала именно проблемное колесо, а тут все 4). Ну ладно, остановился, подкачал чуток. По манометру давление на 3 из 4 было в норме 2,3-2,4), на 1-м чуть ниже (2.0-2.1). Откалибровал, проехал больше сотни км, пока больше не ругается. Но что это было? И почему все 4? Не уж-то электроника барахлит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Nagual сказал:

На днях ехал по трассе, на приборной панели высветилось сообщение, мол, проверьте давление в шинах, подкачайте и сделайте калибровку. Удивило, что на схемке подсвечены оранжевым были все 4 колеса (как-то у меня действительно был медленный прокол и система четко подсвечивала именно проблемное колесо, а тут все 4). Ну ладно, остановился, подкачал чуток. По манометру давление на 3 из 4 было в норме 2,3-2,4), на 1-м чуть ниже (2.0-2.1). Откалибровал, проехал больше сотни км, пока больше не ругается. Но что это было? И почему все 4? Не уж-то электроника барахлит?

Во, блин - у меня вчерась полностью аналогично, проверил давление - везде одинаковое и норма.Это какой-то шпион из ГДР запустил ошибку по всем Вольвам через интернет :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Nagual сказал:

На днях ехал по трассе, на приборной панели высветилось сообщение, мол, проверьте давление в шинах, подкачайте и сделайте калибровку. Удивило, что на схемке подсвечены оранжевым были все 4 колеса (как-то у меня действительно был медленный прокол и система четко подсвечивала именно проблемное колесо, а тут все 4). Ну ладно, остановился, подкачал чуток. По манометру давление на 3 из 4 было в норме 2,3-2,4), на 1-м чуть ниже (2.0-2.1). Откалибровал, проехал больше сотни км, пока больше не ругается. Но что это было? И почему все 4? Не уж-то электроника барахлит?

Тоже самое  было дней 10 назад. На центральном табло выскочило сообщение по давлению шин. На планшете нажал состояние шин - показало правое заднее.  Проверил - 2,1 , на остальных 2,3, подкачал - не пропало сообщение.  Запустил калибровку и с тех пор не высвечивается.... Похоже программный глюк. Кстати, выскочило сообщение после проезда лежачего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Серрёга сказал:

правое заднее.  Проверил - 2,1 , на остальных 2,3, подкачал - не пропало сообщение. 

Тоже по манометру правое заднее и такие же цифры. Но на экране подсвечены были все 4.

При этом у Вас spa- платформа, а у меня старая p3.

Не знаю, что за глюк, но к правому заднему всё же присмотрюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти