Хочу спросить

[Chatlanin 59]

Соклубники! Проехал по лужам. Заглушил двигатель и услышал шипение. Звук как будто в шине прокол, и через мокрую покрышку выходит воздух. Расстроился и приготовился на завтра к поездке в шиномонтаж. Утром был удивлен. Все колеса в норме. Забил. А сегодня снова дождь. И снова после поездки шипение. Шипит примерно час затихая. Явно не из колес. Не понятно откуда. Вроде в нашей машине пневматики нет. Подскажите спецы. Откуда воздух идет? Не нашел поиском обсуждения этого барабашки.

[adh 1 514]

@Chatlanin, это на вас машина шипит. Ей не нравиться что вы ее в плохую погоду с гаража выгоняете . Ну не нравиться ей по лужам ездить и все  

[restyl 831]

2 часа назад, Chatlanin сказал:

Соклубники! Проехал по лужам. Заглушил двигатель и услышал шипение. Звук как будто в шине прокол, и через мокрую покрышку выходит воздух. Расстроился и приготовился на завтра к поездке в шиномонтаж. Утром был удивлен. Все колеса в норме. Забил. А сегодня снова дождь. И снова после поездки шипение. Шипит примерно час затихая. Явно не из колес. Не понятно откуда. Вроде в нашей машине пневматики нет. Подскажите спецы. Откуда воздух идет? Не нашел поиском обсуждения этого барабашки.

Это электроника "поет'. Засыпают блоки Вольво. Я тоже первый раз насторожился. 

[gus_dim 3 196]

@Chatlanin, может  вакуумная система травит. Но это никак не связано с дождем

[Chatlanin 59]

Скорее всего после дождя становится слышно как выходит воздух. Шипение своеобраное. Вакуумная система в составе чего?

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Chatlanin

[Advokatvlad 576]

Да, есть такая категория, которая по лужам любит ездить с раскалёнными глушаками, а потом проблемы решать 

[Chatlanin 59]

13 минут назад, restyl сказал:

Это электроника "поет'. Засыпают блоки Вольво. Я тоже первый раз насторожился. 

Нет. Звук именно выходящего воздуха. Песни блоков я слышу.

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Chatlanin

[gus_dim 3 196]

9 минут назад, Chatlanin сказал:

Скорее всего после дождя становится слышно как выходит воздух. Шипение своеобраное. Вакуумная система в составе чего?

тормозной усилитель и вакуумнасос на дизеле

добавлено через 1 минуту

а вот про песни блоков попрошу поподробнее.

В подземном гараже в тишине ничего не слышу 

[Chatlanin 59]

8 минут назад, Advokatvlad сказал:

Да, есть такая категория, которая по лужам любит ездить с раскалёнными глушаками, а потом проблемы решать 

Очень полезное замечание. С "уважением" отношусь к людям которые в точку по теме вопроса знают ответ.

1 минуту назад, gus_dim сказал:

тормозной усилитель и вакуумнасос на дизеле

Раз слышно после воды, значит где то внизу. 

[V_lad 90]

1 час назад, gus_dim сказал:

тормозной усилитель и вакуумнасос на дизеле

а вот про песни блоков попрошу поподробнее.

В подземном гараже в тишине ничего не слышу 

А что такое "вакуумнасос на дизеле "?

Шипит вакуумный тормозной усилитель при трещине в мембране. Обычно трещина возникает при отсутствии свободного хода педали тормоза.

На пассате, как только сел, удивился "чувствительности" тормозной педали, результат -замена вакуумника на 16тыс.пробега по гарантии. После

замены "чувствительность" ушла, но появился свободный ход, пробег 110 тыс. вакуумник не шипит

[gus_dim 3 196]

11 минут назад, V_lad сказал:

А что такое "вакуумнасос на дизеле "?

разве у дизеля нет отдельного вакуумного насоса для работы вакуумного усилителя тормозов?

На бензине его нет точно

[Staryi 3 123]

22 минуты назад, gus_dim сказал:

разве у дизеля нет отдельного вакуумного насоса для работы вакуумного усилителя тормозов?

У меня на всех моих дизелях был. Исполнение, да, бывает разное - от отдельного привода - до расположения на генераторе.

[V_lad 90]

Не знал про дизель. А чем вызвана необходимость отдельного насоса, а не как на бензиновых  от разрежения в коллекторе?

[Staryi 3 123]

2 часа назад, V_lad сказал:

А чем вызвана необходимость отдельного насоса, а не как на бензиновых  от разрежения в коллекторе?

В двух словах: - На дизеле, из-за конструктивной особенности, не хватает разряжения во впускном коллекторе для работы вакуумного усилителя тормозов. В бензиновом, разряжение в коллекторе больше. Следуя из этого, ставится дополнительный вакуумный насос (приводы его могут быть различны). 

[andrey72 271]

3 часа назад, V_lad сказал:

Не знал про дизель. А чем вызвана необходимость отдельного насоса, а не как на бензиновых  от разрежения в коллекторе?

на всех турбомоторах будь то бизин или дизель не всасывающий коллектор, а впускной. Во впускном коллекторе может быть давление 2 бара и выше. Обычно вакуумный насос (правельнее не насос, последний жидкость качает), компрессор сжимает воздух, нет в русском языке слова, пусть будет вакуумник, ставят на валу с генератором, так было на хундае сантафе. На нашей даже не интересовался где он. 

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем andrey72

[DeHuCC 142]

Народ, а подскажите, чем синий антифриз от зеленого вольвовского отличается?Про цвет, можно и не говорить.  31439721 вот такой есть концентрат, а у меня залит зелёный, если я буду менять его полностью, с промывкой радиатора, то ничего же страшного? И я так полагаю, там 8 литров? Разница в цене с синим и зелёным

[Staryi 3 123]

1 час назад, andrey72 сказал:

На нашей даже не интересовался где он. 

На нашей, на распредвалу стоит. С той же стороны, что и ТНВД.

 

    

[gus_dim 3 196]

1 час назад, andrey72 сказал:

на всех турбомоторах будь то бизин или дизель не всасывающий коллектор, а впускной. Во впускном коллекторе может быть давление 2 бара и выше. Обычно вакуумный насос (правельнее не насос, последний жидкость качает), компрессор сжимает воздух, нет в русском языке слова, пусть будет вакуумник, ставят на валу с генератором, так было на хундае сантафе. На нашей даже не интересовался где он. 

Хоть и есть наддув на рабочих нагрузках, но при закрытой дроссельной заслонке у бензина вакуум во впускном коллекторе до 0.9 доходит. Такого разряжения с запасом хватает чтобы акумулировать вакуум в усилителе тормозов за счет обратного клапана.

За то какой вакуум получается в коллектрое дизеля не скажу, не интересовался. Но раньше у дизелей вообще дросселя не было. Мощность регулировалась порцией соляры

[Staryi 3 123]

1 час назад, DeHuCC сказал:

если я буду менять его полностью, с промывкой радиатора, то ничего же страшного?

После промывки, хоть красный заливайте  

Антифризы отличаются составом - G11, G12 и т.д.  Могут иметь разный цвет, но при этом одинаковый состав. 

Честно скажу, никогда не вникал в различие разных свойств. Раз в 5-7-10 лет можно спокойно залить оригинал, рекомендуемый производителем, и забыть на такой же срок. Конечно же, если с системой охлаждения всё в порядке и она не требует каждый день пол литра на "опохмел"  

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем Staryi

[DeHuCC 142]

@Staryi, При промывке радиаторов сливают старую жидкость, а зачем она там старая?Когда есть возможность заменить на новую, просто и тот и тот оригинал, залито зелёного цвета, хочу оригинал синего залить, вот и спрашиваю, в чём отличие тогда?

 

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем DeHuCC